地图采集员的艰苦（地图采集员的艰苦经历）

有句话说得好，“最可怕的不是遇到困难，而是你本来可以成功，却放弃了。”地图采集员便是这样一个存在，他们每天工作在户外，面对恶劣的环境和艰难的交通工具，为了获取地图数据，他们往往都是牺牲了自己的休息时间。

去年10月的一天凌晨3点左右，家住西安的王旭给在北京的女友打了一个电话：“我发现我不能和你一起生活了。”

王旭和女友在北京工作生活了4年。去年10月14日凌晨3点，王旭准备和女友一起吃午饭时，收到女友发来的微信。他本想打个电话问问具体情况，但是打开手机一看才发现当天晚上还能联系到对方，第二天却再也打不通了。

原来王旭昨天晚上下班后没有回家睡觉，而是来到了一片陌生的区域。当王旭再次打给女友时已经是第二天早上8点多。“那天我很担心她，因为她从我离开到现在还没有给我回电话。”王旭说。

在过去的一年里，像王旭这样的地图采集员有很多，他们不仅要忍受恶劣的环境、艰苦的交通工具、高强度地工作，还要时刻提防安全问题。

1、艰苦的工作环境

在王旭的印象中，西安的冬天非常冷，尤其是冬天下雪时，路上都是厚厚的雪，所以采集员要经常乘坐公交或者摩托车到野外作业。“我们一般会到一个地方进行作业，要把车停好，然后爬上去看能不能找到采集的目标。”

但这个工作也存在很大风险，因为他们一般是坐公交或者摩托车去采集，这种地方往往路况复杂、交通堵塞、视野狭窄、灰尘漫天等。“如果车子陷进泥里的话就比较麻烦，因为车上有很多零部件，不能直接推出来。如果车子掉进水里，我们就会用手捞出来。”王旭说。

在一些偏远地区，还存在一些危险的地方。“我们一般都会在一些人烟稀少的地方作业”王旭说，比如像新疆的沙漠里、西藏的雪山上等。

2、交通工具的艰苦

“最开始我们用的是摩托车，后来发现摩托车太慢了，就换成自行车，再后来我们有了汽车。现在又换成了4轮驱动的车。”王旭告诉记者。为了保证采集的准确性，地图采集员们往往都会选择用汽车来进行采集。

“在野外进行采集时，交通工具对我们来说也是个很大的问题。比如说晚上在野外进行采集时，如果是晚上没有路灯的话，就只能靠车灯来照亮前面的路。如果没有车，就只能步行。尤其是一些偏远的山区，所以我们的工作都是在车上进行的。”王旭说。

3、高强度的工作

当王旭看到自己女朋友的消息时已经是第二天早上，此时他和女友已经失联了整整12个小时。为了能够获得数据，采集员们每天要花费几个小时在外，工作时间不能保证，更多的时候是在野外作业。高强度的工作让他们的身体吃不消，因此他们中很少有人患有高血压等疾病。

4、时刻警惕安全问题

在野外工作时，地图采集员要时刻警惕安全问题。有时由于信号差，他们可能无法及时与家人联系。另外，如果遇到天气不好的情况，他们的出行安全也会受到威胁。所以，地图采集员需要在出行前做好规划。

5、一年只能回家两三次

根据高德地图发布的《2017年中国用户年度地图报告》显示，2017年中国有近2000万的用户使用高德地图。